一、 kasutusiga: mootori kasutusiga ilma süsinikutaharja vasaron tavaliselt kümnete tuhandete tundide suurusjärgus.Süsinikharja vasaraga mootori pidev tööiga ulatub sadadesse kuni enam kui tuhande tunnini.Kui see jõuab kasutuspiirini, tuleb söehari välja vahetada, vastasel juhul on laagrit lihtne kuluda ja kasutusiga pole nii hea kui harjadeta mootoril.

二、 hoolduskulud: söehari tuleb asendada söeharja haameriga, kui asendamine on väiksem kui põhjustab mootori kahjustusi ja süsinikku poleharja vasarkasutusiga on väga pikk, kuid katki on vaja mootor välja vahetada, kuid igapäevast elementaarset hooldust ei vaja.

三、 juhitavus: söeharja haamrit ei juhita tavaliselt digitaalse sageduse muundamise teel, süsinikharja haamer käivitub tavaliselt pärast seda, kui töökiirus on konstantne.

Laiendatud teave

Mootori rootor toimib pöörleva magnetina.Kui harjad on liiga kulunud, ei jõua ergutusvool rootorini, puudub pöörlev magnetväli ja seetõttu ei saa see korralikult töötada.Mehaaniline hõõrdumine ja suur vool harja ja kollektori rõnga vahel tekitavad palju soojust.Samal ajal piirab kollektorirõnga seadet võlli seisukord ja jahutusrežiim ning jahutus on suhteliselt halb.Kuumus kollektorrõnga seadmel on suhteliselt kontsentreeritud ja temperatuur on suhteliselt kõrge.

Harjadeta alalisvoolumootor on tüüpiline mehhatroonikatoode, mis koosneb mootori korpusest ja draiverist.Mootori rootori külge on liimitud magnetiseeritud püsimagnet.Mootori rootori polaarsuse tuvastamiseks paigaldatakse mootorisse asendiandur.Draiver koosneb jõuelektroonikaseadmetest ja integraallülitustest